50-sarjan kaksiulotteinen TOF-navigointityyppinen lasertutka. 50 metrin valvonta, 270° skannauskulma.
Heijastamaton häiriö, EMC, korkea ja matala lämpötila, tärinänvaimennus, iskunkestävä. Erilaisia lisävarusteita, helppokäyttöinen, käyttäjille toissijainen kehitys. On perustettu tiukka testausjärjestelmä ja laatujärjestelmä. XD-TOF-50-sarjan kaksiulotteinen tutka hyväksyy periaate TOF vaihtelevat yhdessä mekaanisen pyörivän rakenteen, voi skannata ympäröivän ympäristön ja lähtö napa koordinaattoreiden pilvi tiedot kohteen ääriviivat. Tarkkaa, nopeaa vastenopeutta, hyvää vakautta, korkean suorituskyvyn tehonsuojausmoduulia ja automaattista lämmitysmoduulia voidaan käyttää laajalti erilaisissa teollisuustilanteissa.

Tuotteen parametri
Nimikkeen luokka | 2D TOF -navigointityyppi ja esteen välttäminen |
tuotteen koodi | XD-TOF-50 (1990-1999, S. 100 |
Mittausalue | 0,1-50 miljoonaa |
Sovelluksen skenaario | Ulkouima |
Skannauskulma-alue | 270º 270º 000 00 |
Skannauskuvan nopeus | 25Hz/50Hz 25Hz/50Hz 25Hz/50Hz 2 |
järjestelmän virhe | 12-30mm |
Pysyvä virhe | 8-24mm 8-24mm 8-24mm 8 |
Kulman vähimmäistarkkuus | 0,5 º/ 0,25 º |
Virtalähteen mahdollinen ero | DC12V-30V -30 V:n |
Aloitusaika | ≤20ms |
käyttölämpötila-alue | -30 ºC▬ +50 ºC |
Laservalonlähde | 905nm luokka I |
Power | 2,5 W |
Tilailmaisimen | Virran merkkivalo |
Lähdön resoluutio | 1,0 mm |
Ympäristön vastainen valo | |
Virrankulutus (lämmitysmoduuli pois päältä) | <8,4>8,4> |
Lämmitysmoduulin virtalähteen jännite | 24V ± 20% |
Lämmitysmoduulin virrankulutus | |
Suojausluokka | Kävi koulua IP67 |
Muokattava varoitusalue | 10 |
Lähtöportti | Ethernet-lähtö, kolme digitaalista lähtöä, esteetön yhteensopiva Sxxx |
Punainen hälytysalue | LMS141/lms111 (19911) |
Toimintaperiaate
XD-TOF-50 on skannaus valosähköinen lasermittausanturi. Säteilevä lasersäde heijastuu ja kääntää pyörivään moottoriin kiinnitetty peili ja skannaa ympäröivän ympäristön kiinteällä taajuudella. Kuten kuvassa 2-1 esitetään, XD-TOF-50:ssä on kaksiulotteinen sektorialue, jonka skannausalue on 270°. Suurin skannausetäisyys määräytyy tuotteen tietyn mallin mukaan. XD-TOF-50 laskee kussakin suunnassa esteen ja tutkan välisen etäisyyden tässä kulmassa lähettämällä laserpulssin, jonka pulssi on lyhyt ulospäin, ja laskemalla pulssin ja tutkan välisen ajan esteeseen. Periaate esitetään kuvassa 2-2.

Kuva 2-1 Lasermittausanturin skannausalue

Kuva 2-2 Lasermittausanturin toimintaperiaatekaavio
XD-TOF-50 lasermittausanturi lähettää laserpulsseja laserdiodin kautta, ja siihen liittyvän käsittelyn jälkeen siitä tulee gaussilainen pyöreä piste ja se poikkeaa tietyssä päästökulmassa. Palkin ulostulon halkaisija on 8mm. Kun tunnistusetäisyys kasvaa, kuvassa 2-3 näkyy visuaalisesti valokeilan eroprosessi ja kuvassa 2-4 näkyy pistekoon käyrä eri etäisyyksillä.

Kuva 2-3 Laserpulssi poikkeaa vähitellen
Pistehalkaisijan D ja tunnistusetäisyyden U välinen suhde on:


Kuva 2-4 Laserpulssien sädehalkaisija eri tunnistusetäisyyksillä
Kuten kuvassa 2-6 esitetään, kun tietyllä etäisyydellä mitattava kohde on suurempi kuin laserin pistekoko, testattava kohde voidaan havaita luotettavasti. Kun testattava kohde on pienempi kuin laserpisteen koko tällä etäisyydellä, sitä pienempi kohteena olevan kohteen alue, joka sijaitsee laserpisteen alueella, sitä helpompi kohde jää väliin. Riippumatta siitä, jääkö se väliin vai ei, riippuu mitatun kohteen suhteesta pistekoon, itse kohteen kallistuskulmasta, itse kohteen heijastavuudesta jne. Annamme heijastinvaatimukset esineiden vakaalle havaitsemiselle kuvassa 2-8. Voit laskea ekvivalenttisen heijastusluvun 2-5 ja kaavan 2-1 mukaisesti kohteen kaltevuuden, objektin alueen ja kohteen todellisen heijastavuuden mukaan Ja vertaa kuvassa 2-8 esitettyä käyrää.

Kuva 2-5 Vastaavan heijastusvaimennan laskeminen
Vastaava heijastavuuslaskelma: jos
on kohteen vastaava heijastavuus,
on kohteen projektio tutkan poistumissuunnassa,
on pistekoko,
on kohteen normaalin pinnan ja tutkan poistumissuunnan välinen kulma ja
on itse kohteen heijastus Nopeus, joka määräytyy materiaalin optisten ominaisuuksien mukaan.


Kuva 2-6 Helposti tunnistetut objektit ja objektit, joita ei ole helppo havaita
Laserlähetysetäisyyden kasvaessa vierekkäisten skannausmittapisteiden välinen etäisyys on kauempana sen varmistamiseksi, että skannausaluetta ei tapahdu, tarvitaan riittävä määrä laserpulsseja kulmikkaan resoluution varmistamiseksi. XD-TOF-50-sarja tarjoaa asiakkaille kaksi konfiguroitavaa ratkaisua, joilla voidaan valita alueellinen kulmatarkkuus: lasertoistotaajuus on 36 KHz, jos asiakas valitsee moottorin nopeuden 50Hz, on 720 kaksiulotteista tasoa skannaa kullekin parille Laserpulssi on ratkaistu 0,5 asteen tilakulmalla. Jos asiakas valitsee pyörimisnopeuden 25 Hz, kussakin kaksiulotteisen tason parissa on 1440 laserpulssia, jolloin tilakulman resoluutio on 0,25°. Kuten kuvassa 2-7 esitetään.

A) 50Hz työskentelytila

B)25 Hz:n työskentelytila
Kuva 2-7 Vertailu 0,5° ja 0,25° kulma-ratkaistu pulssin päällekkäisyys
Sovelluksen skenaario
| TOF-50 laserskanneri suojaa hangaarin pystyseinää törmäykseltä | |
Hangaarissa ilma-aluksen telakkajärjestelmä, huoltoalusta ja seinä on varustettu 2D-laserskannereilla, jotka suojaavat alustaa ja seinää törmäyksiltä. Laserskanneri määrittelee valvonta-alueen. Jos aluetta lähestytään, annetaan ääni- tai optinen varoitussignaali. TOF-50 turvallisuus laserskanneri perustuu periaatteeseen optisen kaksiulotteinen skannaus ja laser vaihtelee. Käyttäjä kanisteri configure kartoittava' suojelus/ huolestuttaa kohta jotta olla jokin kompleksi ja epäsäännöllinen hahmottua antava jotta reaalinen suojelus välttämättä. |
|
| Lidar mittaus kuorma-auton profiili | |
Yli-raja käyttäytyminen kulkee ajoneuvojen pikatiet ja yleiset valtatiet on tärkeä tekijä aiheuttaa liikenneonnettomuuksia, ja se on myös yleinen ongelma. Kaksiulotteiset laserskannerit tarjoavat sarjan ratkaisuja älykkääseen kuljetukseen, joka voi suorittaa erittäin korkeiden ja erittäin laajojen ajoneuvojen online-seurannan. Havaitseminen, ajoneuvon ääriviivojen tunnistus ja ajonopeuden tunnistus. Jos se ylittää turvallisuusmääräysten vaihteluvälin, annetaan hälytys, jossa ajoajoneuvoja kehotetaan keskeyttämään, jotta vältetään onnettomuudet ja henkilövahin vahingot, jotka aiheutuvat ajoneuvojen ohittamisesta infrastruktuuriin. |
|
| Käytä lidar auttaa alusten telakka | |
Kun kuljetat aluksia satamaan turvallisiin vesiin, vältä aluksen näkökyvyn sokkoalueita, laiturissa laivoihin ja 2D-laserskannereihin olisi sijoitettava sataman vaaralliset esteet. Se on teollisuusautomaation korkean tehokkuuden standardi. Kun raskaat alukset saapuvat sataman turvallisiin vesiin, vältä laivojen näkemistä. XD-sarjan laserskannaustutka-anturit varoittavat varhaisessa vaiheessa törmäyksiä sokeissa pisteissä, laiturissa olevissa laivoissa, maissa olevia esineitä ja toiminnassa olevia ihmisiä. Ne voivat antaa tietoja, kuten: aluksen sijainti, nopeus, ohjauskulma, pituus, leveys, GPS suhteellinen sijainti ja ääriviivat. |
|
| Lidar valvoo kattoja ja sisätiloja | |
| Ulkokäyttöön ympäristö: Ulkokäyttöön: Erityisesti vaikeassa talvella pohjoisen alueen lämpötila on usein alle -25 °C tai jopa alhaisempi, ja lämpötilaero päivin ja öin välillä on suuri. Samaan aikaan, jos anturi altistuu pitkään ulkona kuumassa ja paahtavassa lämmössä, anturin sisälämpötila on myös liian korkea auringon altistumisen vuoksi. Tällainen ympäristö, jossa on erittäin korkeat ja matalat lämpötilat ja laaja valikoima lämpötilan muutoksia, voi helposti aiheuttaa yhteisen anturin tunnistusetäisyyden ajelehtia liikaa tai jopa epäonnistua, ja myös nopeuttaa ikääntymisen yhteisiä kaapeleita. TOF-50-turvalaserskanneri kestää -30 ºC-50 ºC ja siinä on lämmitystoiminto. Asenna 2D-laserskanneri rakennuksen katolle ja sisätilaan, jotta kupua tai kattoikkunaa voidaan luotettavasti seurata ulkopuolelta ja sisältä. Katto. |
|
| Tutkanvalvonta rautatiejärjestelmä | |
| Voit käyttää alueen turva-lidar-järjestelmää suoja-alueen turvalliseen valvontaan, vaikka optinen anturi olisi saavuttanut rajansa. Tunteettomuus tekee siitä täysin immuuni ulkoisille olosuhteille (kuten pölylle, lialle, sateelle, valolle, kipinöille tai tärinälle). Siksi ne soveltuvat erityisen hyvin ulkokäyttöön, raskaaseen teollisuuteen tai puunjalostusteollisuuteen. Rautatiejärjestelmän vertikaalinen valvonta 2D-turvalaserskannerilla estää ajojohtavien ja muiden kaapeleiden varastamisen. Jos joku siirtyy skannausalueelle, hälytys käynnistyy ja lähimmälle tietoturvakeskukselle ilmoitetaan. |
|
Tietoja meistä
Cyndarin perustivat senioriyrittäjät sekä kotimaiset ensiluokkaiset lidar- ja laserasiantuntijat. Yhtiön T&K-tiimiä johtaa tohtoriryhmä, joka koostuu yli 20 henkilöstä, mukaan lukien Kiinan tiedeakatemia, Tsinghuan yliopisto ja Tianjinin yliopisto. Se on kerännyt suuren määrän huippuosaajia kotimaisen optoelektroniikan alalla, tutkateollisuudessa ja algoritmikentissä. Teollisuus,elektroniikkateollisuus ja koneautomaatioteollisuus. Tiimillä on syvällisiä oivalluksia markkinoiden kehityssuuntauksista ja asiakaskysynnän dynamiikasta, on kehittänyt uudentyyppistä lidaria ja sen sovellusteknologiaa ja kerännyt energiaa lidar-teollisuudelle. Tärkeimmät tuotteet ovat yhden linjan lidar ja laser. Teollisen luokan 2D lidar-antureita, teollisia 3D-lidar-antureita ja muita tuotteita kehitetään asianmukaisesti, ja suunniteltu vuotuinen tuotantokapasiteetti on 150 000 sarjaa.
Mitä sinä teet?
1. K: Mikä on paras hinta tälle tuotteelle?
Vastaus: Sitä voidaan muuttaa määräsi tai yksityiskohtaisten vaatimusten mukaan.
2. K: Huoltopalvelu?
: Vastaamme kaikkiin kysymyksiisi 24 tunnin kuluessa.
3. K: Milloin toimitus tapahtuu?
Vastaus: Yleensä olemassa olevat näytteet tarvitsevat 4-6 työpäivää, massatuotanto kestää 7-15 päivää
4. K: Voinko järjestää tarkastuksen ennen toimitusta?
Vastaus: Kyllä. Tietysti.
Suositut Tagit: turvallisuus laserskanneri käytetään vaarallisilla alueilla satamien, Kiina, valmistajat, tehdas, ostaa, hinta, halpa

















