Kuljettaessasi laivaa sataman turvallisille vesille, välttää aluksen näköalasokeita, laiturialuksia. 2D-laserskannerien tulisi sijaita aluksessa satamassa vaarallisten esteiden välttämiseksi. Se on jo standardi teollisuuden automaation korkealle hyötysuhteelle. Kun raskaat lastit saapuvat sataman turvallisille vesille, vältä aluksen näkyvyyttä. Sokeat paikat, laiturialukset, rannalla olevat esineet ja toiminnassa olevat ihmiset törmäävät yhteen, XD-sarjan laserskannaustutka-anturit ovat erittäin hyviä varhaisvaroituksia, jotka voivat tarjota tietoja muun muassa: laiva' sijainti, nopeus, ohjauskulma, pituus, leveys, GPS: n suhteellinen sijainti ja muoto.
Yksi laivajärjestelmän suurimmista eduista on tarkka alusten sijaintien havaitseminen monitekniikkaintegraation avulla. Keskipitkällä ja pitkillä etäisyyksillä laseretäisyysmittaria ohjataan aluksen lämpökuvan avulla jäljittää ja paikantaa, ja kun alus telakoidaan läheiseen etäisyyteen, se on tarkkaan paikallaan.
Toinen merkittävä laivan etu on satama-alus-kone-yhteistyön integroitu turvallisuusvalvonta. Rannalla lastaus- ja purkulaitteissa käytetään sijainti- ja asennonsuojattua laserskanneria ranta-aluksen sijainnin seuraamiseen ja tarkkailualueen laajentamiseen; lastaus- ja purkuvaiheen aikana kaapelin kireys ennustetaan aluksen sijainnista, ja tarkkailuaikaa pidennetään satama-alus-kone -yhteistyöllisen turvallisuusvalvonnan aikaansaamiseksi.
