1) Näköongelma, kun trukki on varustettu ohjaamolla,
2) Työmaalla kasaantuneet tavarat ovat matalampia kuin trukin vastapainot - ei kuljettajan&# 39 näkyvyyden sisällä,
3) Itse trukin moottorin melua ja työmaan meluympäristöä ei voida vahvistaa asianmukaisesti trukin ympärillä oleville muistutuksille ja vaaravaroituksille.
4) Sellaisia tekijöitä kuin takajarrujen vaste ja käyttäjän&# 39 virhe varhaisvaroituksessa ja hätäkäytössä laittoman kävelyn ja äkillisten tekijöiden tapauksessa
TOF-20H-tutkajärjestelmä voi tunnistaa 20 metrin etäisyyden ja skannata laajan 270 °: n alueen törmäysonnettomuuksien välttämiseksi.
Tuotanto- tai logistiikkaympäristön mukaan on piilotettuja turvallisuusriskejä, kuten ajoneuvojen virtaus, ihmisten virtaus ja tila. Logistiikkatilan henkilöstön normaalin virtauksen ja tuotantolinjan vieressä olevan tuotantolinjan ylittävän logistiikkatilan henkilöstön normaalin virtauksen aiheuttamat törmäysonnettomuudet ovat yleisiä.Trukkien käyttäjien ajoprosessin takia TOF -10HM tutkajärjestelmä voi havaita 10 metrin kantaman ja skannata suuren 270 ° kantaman törmäysonnettomuuksien välttämiseksi.
Haarukkatrukit toimivat usein edestakaisin työpaja-alueen sisällä ja ulkopuolella. Tavarapino trukin edessä aiheuttaa näkökentän tukkeutumisen. Ajoneuvojen, instrumenttien ja työpajojen henkilöstöllä käyminen on valtava ajo-tekninen haaste trukkien kuljettajille. Hyväksy 10HM laserskanneri (havainnointialue 0 ~ 270 astetta, havainnat etäisyys 0 ~ 10m säädettävissä) turvallisuussuojalaitteen muodostamiseksi turvallisen toiminnan varmistamiseksi. Lidar voi herättää hälytyksen, kun se koskettaa muita esineitä trukin ajon aikana, ja se voi lisätä turvareunaa ja turvapuskuri on joustava.
